无线充电是如何进行的（无线充电）

一般来说，目前有三种无线充电方案。一种是充电板，采用紧耦合电磁感应技术或短程无线充电方案。一种是充电碗或表面穿透充电器，采用松散耦合的电磁谐振无线充电方案，可以相隔几厘米传输电力。还有解耦射频无线充电方案，充电距离长。 无论无线充电方案是紧耦合电磁感应还是松耦合电磁谐振，两种方案的物理原理都是一样的:都有一个随时间变化的磁场，感应电流在闭合线圈中流动。 它们是这样工作的:磁环天线(铜线圈)产生振荡磁场，在一个或多个接收天线上产生电流。如果加上合适的电容，环路可以在相同的频率下谐振，接收机中的感应电流也会增加。感应充电和磁共振充电就是这样实现的。这种技术有一个优点:可以延长发射机和接收机之间的电力传输距离，提高效率。线圈的大小也会影响电力传输的距离。线圈越大，或者线圈数量越多，传输距离就越远。 以智能手机无线充电方案为例。铜线圈的直径只有几英寸，有效电力传输的距离受到严重限制。 当线圈增大时，可以无线传输更多的功率。这就是Ricity所做的。它将松散耦合共振技术授权给许多行业(如汽车、风力涡轮机和机器人)。 2007年麻省理工学院物理学教授Marin Solja？我？事实证明，他能把电力传输到2米以外。那时，如果在这样的距离上传输功率，效率只有40%，即60%的功率会在传输过程中损失掉。2007年底，马林·索尔贾？我？WiTricity公司以技术商业化为目标成立，此后电力传输效率不断提高。 在WiTricity汽车充电系统中，一个大的铜线圈(接收线圈的直径约为25cm)可以延长传输距离，使电力可以在25cm的最长距离上高效传输。WiTricity首席技术官Morris & middot莫里斯·凯斯勒(Morris Kesler)表示，由于使用了共振技术，传输的功率更大(高达11千瓦)，效率更高(端到端效率高于92%)。WiTricity将电容器放在感应回路中，这样它可以捕获更多的电力，并为电池充电。 科技除了用在汽车上，还可以用在其他地方。去年，日本机器人制造商Daihen Corp .开始提供无线电力传输系统，该系统是用WiTricity技术开发的。该系统主要用于自动导引车辆。AGV无线充电系统后，我们把车辆拖到充电区就可以充电了，然后就可以在仓库工作了。