人形机器人“充电焦虑”待解！续航瓶颈催生电池技术革新（无线充电）

随着人形机器人研发的火爆蔓延，一场关乎续航的电池技术攻坚战已然拉开序幕。目前市面上主流两足人形机器人普遍仅能持续工作2-6小时，“充电一小时，工作两小时”的尴尬现状，正成为制约产业发展的瓶颈。

短板显现，性能遇阻：

多款热门机器人产品折射出续航困境——宇树H1采用0.864千瓦时电池运行2小时，特斯拉Optimus配备2.3千瓦时电池包运行时间并未公布。相比之下，Figure 02靠2.25千瓦时电池支撑5小时运行时间，而广汽轮足机器人GoMate借助全固态电池突破至6小时。现有主流锂电池如磷酸铁锂体系能量密度过低，难以满足高强度任务需求，尤其接入大模型后GPU芯片更将大幅增加能耗。

固态电池或成破局关键：

技术专家已达成共识：传统锂电池已触及天花板，全固态电池因具备更高能量密度与安全性能，被视为提升续航的核心方向。宁德时代、亿纬锂能等龙头厂商正加速布局专用锂电池研发，广汽机器人通过“轮足结构+全固态电池”组合将续航提升至6小时即为明证。真锂研究院创始人墨柯明确指出：“磷酸铁锂电池难以满足未来需求，固态技术是必然选择。”

据TrendForce预测，2026至2027年固态电池有望实现试点应用，而在此之前，轻量化设计、快充技术与结构创新（如广汽的节能轮足方案）将成为过渡期的重要支撑。当机器人加速驶入量产赛道，谁能率先突破电池瓶颈，谁便将掌握智能终端的未来命脉。