黑科技！电动车“一边跑一边用大功率无线充电”是怎么做到的（无线充电）

如果未来的道路是这样的:当汽车行驶在道路上时，道路会自动发电；冬天下雪时，路面能自动加热融雪；未来可以对路上跑的电动车进行大功率无线充电，是不是有点神奇？这些听起来像科幻电影的情节，出现在柯桥。 这个交通行业和新能源行业高度融合；黑科技；叫；太阳一号；柯桥区兰亭街道兰亭建设集团实验区出现了光伏成套技术。这是兰亭建设集团、浙江兰亭太阳能科技有限公司联合中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智能交通研究中心等R&D单位取得的阶段性成果。经过十年的共同研发，他们最近突破了一整套关键技术难题。 造价只比常规道路高三分之一。 到底什么样的承压技术才能让面板承受常规道路的压力？兰亭建设集团工程师李告诉记者，这是由于；太阳一号；光伏路面的结构。 光伏路面有两层。顶层是透明的；保险片；采用耐磨、坚硬、防滑的高强度材料，在满足行驶要求的同时保护内部太阳能光伏组件。同时，良好的透明度可以最大限度地让太阳光透过，从而保证光伏组件良好的转换效率。 这些塑料板透明度高，可以让太阳光充分照射到太阳能电池板上，而且非常牢固，同时又不是很光滑，可以保证汽车在上面快速行驶而不会打滑。下雨时，特殊的结构可以使雨水快速流走，积水不会影响汽车和行人的出行。 第二中间层是太阳能光伏发电的功能层，内嵌太阳能电池、特种金属线等。太阳能转化的电能不仅可以并入国家电网，还可以在阴天或夜间自动开启路标、交通照明和交通信号灯。 ；与传统的沥青道路相比，太阳能光伏道路的成本仅高出三分之一左右，但使用寿命可提高一倍，而且多功能，更环保。；李介绍。 可以任意拼接组合，实现产业化。 未来电动车会越来越多。安装大功率无线充电桩满足电动汽车的能源需求，不仅是一个庞大的工程，而且极其耗费资源。电磁电路集成到太阳能高速公路后，可以实现取之不尽的电力资源，可以大功率无线给电动汽车充电。 令人兴奋的是。就像用积木盖房子一样，太阳能道路在未来也可以实现工业化。根据不同的道路，太阳能光伏路面模块可以任意拼接组合。；李对说道。 ；太阳一号；光伏路面技术集承重公路、非承重路面、轻型路面结构等一系列技术于一身。根据不同的道路等级和不同的道路使用条件，太阳能光伏路面采用各种稳定层、各种承重层、各种光伏功能层和各种耐磨防滑层的保护面，使道路具有足够的化学稳定性、耐老化性和耐高低温性。 ；太阳一号；整套光伏路面技术集光伏发电、电动智能车大功率无线充电、冰雪过冬、智能交通技术于一体，具备了量产的设备和施工技术条件。该技术已申报和授权十余项发明专利，涵盖复合和交叉学科领域。道路中还有一些电热丝，在寒冷的天气中可以利用太阳能加热，有效防止道路结冰或下雪。 以后想想，如果所有的路都这样修，那我们就不用担心冬天下雪打滑引发交通事故，也不用担心跑起来没油没电，也不用担心缺电或煤油的时候满城找加油站充电桩。