电动汽车大功率无线充电发展现状（无线充电）

016年5月底，SAE发布了电动汽车大功率无线充电标准，引起了国内外新能源汽车行业的广泛讨论。经过充分的准备和基础技术研究，中国自主的电动汽车大功率无线充电标准也正式起航。8月24日，中国电力企业联合会召开电动汽车无线充电国家标准启动会。本次会议邀请了中兴新能源等多位大功率无线充电技术领域的领导者共同参与标准的编制。该国家标准的制定将为电动汽车大功率无线充电技术提供指导，加强行业管理和引导，进一步推动大功率无线充电桩的推广应用，助力新能源汽车进入无线充电时代。 从国外车企来看，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统车企已经开始研发或测试旗下电动车的大功率线充电系统。全球通信和IT界的新人也会；天线；延伸到电动汽车大功率无线充电的新领域。在大功率无线充电的规划和静态或动态充电的选择上，国内外车企是不一样的。 IT巨头谷歌也在为无人驾驶汽车开发大功率无线充电技术。在其加州总部，谷歌已经开始测试电动无人驾驶汽车原型的两个无线充电系统。 在商业模式上，中兴的主要策略是获得当地特许经营权，然后与整车企业合作开展无线充电业务。目前，中兴通讯与东风汽车联合发布了三款大功率无线充电新能源商用车，并在湖北襄阳启动了新能源汽车大功率无线充电系统公交商用示范线。 无线充电技术作为一种酷炫便捷的充电方式，将逐渐在电动汽车上得到应用，电动汽车的普及也为大功率无线充电技术开辟了新的市场机遇。我们期待大功率无线充电技术的未来。 短期来看，电动汽车的大功率无线充电模式也需要消除消费者对辐射安全的担忧。同时，在商业模式方面，需要一个探索的过程。但从长远来看，无线充电具有明显的便利性，是一种有益的探索。对于专注于充换电资产基础设施建设的企业来说，在进行重大决策时，一定要从长计议。