在使用大功率无线充电时，需要将车辆准确停放在预设的位置，这样大功率无线充电板和大功率无线传感器才能准确对齐。

随着越来越多的电动汽车产业链企业参与推广大功率无线充电，相信这一前沿技术将加速进入我国消费者的日常生活。​

大功率无线充电技术，起源于无线电能传输技术，顾名思义，省去了有线的麻烦，提高了灵活性。它具有更好的节能性，无污染，噪音低。​

智能无线充电方案基于先进的磁共振技术，以收发分离的方式进行电能的无线传输。

中兴大功率无线充电系统通过非接触式电磁感应传输电能。当充电车辆停放在大功率无线充电停车位时，能够自动无线接入大功率无线充电场的通信网络，建立地面系统与车载系统的通信链路，完成车辆认证等相关信息交换。

奥迪的大功率无线充电技术只需要用户在停车位上放置一块带有配置线圈和逆变器(AC/AC)的充电板，并连接到电网上。当车辆停在板上时，充电过程将自动开始。

无插头电源使用电磁感应。使用时，车主需要将车辆停放在无线充电模块上。此时，固定在地面上的无线充电模块和安装在重量超过16kg的车辆上的无线充电模块的接收端就可以开始工作，为Model S充上电能。

无线充电的应用有很多，比如手机、电动车、家电、医疗设备、矿山设备、仓储设备、大型智造设备、水下电器设备等。

电动汽车的无线充电方案，因为电动汽车体积大，有固定的运行环境(道路)，车辆在经过的区域瞬间充电。

无线充电方案的概念起源很早。 应用无线电力传输的早期尝试基本上失败了。 进入新世纪后，无线充电技术再次受到重视。