目前汽车大功率无线充电分为三种应用场景（无线充电）

首先是静态大功率无线充电。即在现有停车位上设置无线充电，包括公共停车位或个人停车位； 二是半动态大功率无线充电。车辆低速行驶时，如准备通过红绿灯路口时，短时间内及时给电动车充电； 第三种方式是全动态大功率无线充电。在车辆全速行驶的情况下，随时随地为车辆充电是我们的终极目标。届时，我们将不再需要配备大容量电池，车辆重量更轻，成本更低。 因此，为了使这三个场景顺利实现，高通工程师制定了切实可行的解决方案，以应对整个WEVC系统的技术挑战，包括电源转换、调谐、无线电力传输、磁路、控制、通信和安全系统等。 高通的无线充电测试车 在性能方面，高通光环技术解决方案更高效、更安全。支持大功率WEVC快充，覆盖包括3.7 kW、7.4 kW、11 kW、22 kW的无线电力传输；具有90%以上的无线电力传输效率；支持从轿车到SUV不同底盘高度的车辆无线充电；采用标准化工作频率85kHz同时具有FOD异物检测、LOP活体保护、定位等功能，保证使用的安全性和便利性。 其次，高通Halo技术可以使用更小更轻的线圈，以更高的效率传输更高的能量，对位置精度要求低，与不同线圈具有良好的互操作性。 同时，高通拥有强大的R&D团队、一系列专利技术和知识产权，并积极参与制定一系列电动汽车无线充电标准，包括IEC、ISO、SAE相关国际标准和GB国家标准。 未来20年，电动汽车尤其是纯电动汽车将继续快速增长，大功率无线充电技术的普及将大大提高充电的便利性，为未来的自动驾驶和无人驾驶铺平道路。